Der erste BRABUS Range Rover ist da und fährt sich unauffällig

Jun 19, 2023

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Die erste BRABUS Veredelungsreihe für den Range Rover feiert ihre Weltpremiere unter der Sonne Kaliforniens im Rahmen des legendären Pebble Beach Concours d'Elegance. Hier präsentiert die deutsche Luxus-Mobilitätsmarke ihre exklusive Interpretation der aktuellen Generation des britischen Allrounders. Allradauto und drei weitere BRABUS Supersportwagen vom 17. bis 20. August 2023. BRABUS individualisiert den Range Rover optisch mit einem Aerodynamik-Programm, das sich durch sportlich-elegantes Design auszeichnet.

Ebenso außergewöhnlich sind die BRABUS Monoblock ZV „PLATINUM EDITION“ Hightech-Schmiederäder mit einem Kingsize-Durchmesser von 24 Zoll. Mit dem BRABUS SportXtra Modul lässt sich das Fahrwerk absenken. Für den hier abgebildeten Range Rover (P530) mit langem Radstand ist die Leistungssteigerung BRABUS PowerXtra 600 erhältlich. Es steigert die Spitzenleistung des 4,4-Liter-V8-Motors auf 441 kW / 600 PS (591 PS) und steigert das maximale Drehmoment auf 800 Nm (664 lb-ft). Die bis ins Detail perfekt verarbeiteten Innenräume von BRABUS MASTERPIECE sind in jeder gewünschten Farbe erhältlich und viele individuelle Designs. Auch im Innenraum des englischen SUV lassen sie keine Wünsche offen. Der BRABUS 600 Supersportwagen in der hier gezeigten Ausstattung kostet 388.000 Euro (Exportpreis ohne gesetzliche Mehrwertsteuer in Deutschland).

Selbstverständlich floss die jahrzehntelange Erfahrung des BRABUS Designteams auch in die Karosseriekomponentenpalette der aktuellen Range Rover-Modelle ein. Mithilfe modernster 3D-Scan- und CAD-Technologie entwickelten die Designer Aerodynamikkomponenten, die nicht nur durch ihr sportlich-elegantes Design bestechen, sondern auch eine hervorragende Passform und makellose Oberflächenqualität bieten. Alle Komponenten sind aus Carbon oder PUR in Erstausrüsterqualität gefertigt und können bei allen Fahrzeugen dieses Modells mit kurzem oder langem Radstand verbaut werden.

Die BRABUS Frontschürze ersetzt den Serienstoßfänger. Seine neu gestaltete Lufteinlassanordnung verleiht der Front des Range Rover ein noch markanteres Aussehen. Sichtcarbon-Elemente sind optional erhältlich. Sie rahmen die großen seitlichen Lufteinlässe ein und verleihen auch dem großen zentralen Lufteinlass eine betont sportliche Note. Der zentral positionierte Frontspoiler wird an der Unterseite des Armaturenbretts befestigt und setzt ein weiteres sportliches Highlight, während er gleichzeitig den Auftrieb der Vorderachse bei hohen Geschwindigkeiten reduziert.

Mit der BRABUS Heckschürzenverlängerung wird das Heckbild des Fünftürers neu definiert. Es integriert harmonisch die vier BRABUS Carbon-Titan-Endrohrblenden, die auf die Serienabgasanlage abgestimmt sind. Darüber hinaus verleihen der zentrale Heckdiffusor im Zusammenspiel mit dem Heckspoiler und den Verbreiterungen auf beiden Seiten des Armaturenbretts dem Range Rover ein sportlicheres Aussehen.

Zum außergewöhnlichen Design gehören selbstverständlich auch BRABUS Monoblock-Leichtmetallfelgen in vier verschiedenen Designs mit Durchmessern von 23 oder 24 Zoll. Sie werden mit modernster Schmiede- und CNC-Bearbeitungstechnologie hergestellt. Der hier abgebildete BRABUS 600 ist vorne und hinten mit BRABUS Monoblock ZV 10Jx24 Rädern ausgestattet. Sie überzeugen durch ihr 20-Speichen-Design mit Nabenabdeckung in Centerlock-Optik und ihrer ungewöhnlichen Farbkombination Schwarz und Shadow Chrome. Mehr noch: Ihre Konstruktion ist robust genug, um den hohen Radlasten des Luxus-Allradfahrzeugs problemlos standzuhalten. BRABUS hat sich für dieses Fahrzeug für SportContact 6-Reifen des Technologiepartners Continental entschieden. Sie werden in der Größe 295/35 ZR 24 an der Vorder- und Hinterachse montiert.

Das BRABUS SportXtra Modul ist speziell auf diese sportlichen Straßenreifen abgestimmt. Es modifiziert die Steuerung der serienmäßigen Luftfederung und senkt die Fahrhöhe der aktuellen Range Rover-Modelle um etwa 20 Millimeter (0,8 Zoll). Der niedrigere Schwerpunkt führt zu einem noch agileren Fahrverhalten, ohne das Fahrgefühl zu beeinträchtigen. Gleichzeitig optimiert diese Maßnahme die aktive Sicherheit des Fahrzeugs.

Damit ist das Topmodell von Land Rover auch bestens auf mehr Leistung vorbereitet. Die Leistungssteigerung BRABUS PowerXtra 600 steigert die Leistung des aufgeladenen Achtzylindermotors des Modells P530 um 51 kW / 70 PS (68 PS). Dazu wird ein Plug-and-Play-BRABUS-Modul in das elektronische Motorsteuergerät des SUV eingebunden. Es führt neue Kennfelder für Einspritzung und Zündung ein und erhöht außerdem den Ladedruck. Durch diese Maßnahmen steigt die Spitzenleistung von 390 kW / 530 PS in der Serienkonfiguration auf 441 kW / 600 PS (523 bis 591 PS) bei niedrigen 6.000 U/min. Gleichzeitig wächst das maximale Drehmoment von 850 auf 900 Nm (627 auf 664 lb-ft) bei 4.000 U/min. Damit beschleunigt der getunte Luxus-SUV in nur 4,5 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit bleibt elektronisch auf 250 km/h (155 mph) begrenzt. BRABUS empfiehlt auch für den Range Rover Hochleistungsschmierstoffe von MOTUL.

Ein weiterer Schwerpunkt der BRABUS Optionen ist die exklusive Veredelung des Innenraums. Fahrer und Passagiere werden von Carbon-Einstiegsleisten mit hinterleuchtetem BRABUS Logo begrüßt. Pedale und Fußstütze aus Aluminium sorgen für betont sportliche Akzente. Um jederzeit eine sichere Bedienung zu gewährleisten, sind die Pedale mit integrierten Kunststoffnoppen ausgestattet.

Wahre Meister ihres Fachs kreieren in der hauseigenen Sattlerei exklusive BRABUS MASTERPIECE Innenausstattungen in höchster Präzision in Handarbeit. Selbst die extravagantesten Kundenwünsche können in nahezu jeder erdenklichen Farbe und bis ins kleinste Detail erfüllt werden. Dafür greifen die Polsterermeister auf besonders weiches, atmungsaktives und äußerst strapazierfähiges Leder zurück. Im Innenraum kann optional die Mikrofaser Dinamica verwendet werden.

Der hier abgebildete Supersportwagen BRABUS 600 ist mit pistazienfarbenem Leder ausgestattet, das einen strahlenden Kontrast zur schwarzen Lackierung des Fahrzeugs bildet. Eine besondere Spezialität von BRABUS ist die Anwendung verschiedener, äußerst präziser Stepp- und Perforationsmuster wie das hier gezeigte muschelförmige Design auf den Sitzen und dem gesamten Innenraumboden inklusive Kofferraum. Als Kontrast zum hellen Leder wurden an ausgewählten Elementen schwarze Paspeln integriert. BRABUS 600 auf Basis Range Rover (P530): Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,1 l/100 km (19,4 mpg), CO2-Emissionen kombiniert: 273 g/km, Effizienzklasse G.